История BMW  Автосалоны BMW  Продажа BMW  Подержанные BMW  Новости BMW
продать автомобиль, добавить объявление

BMW (БМВ) Украина, клуб BMW (БМВ). Автобазар.


BMW X6
BMW X6
Год выпуска: 2010
Пробег: 110000 (км)
Цена: 36500 $
Продажа BMW 5-серия 530 XI
Год выпуска: 2006
Цена: 18000 $
Продажа BMW X6 
Год выпуска: 2016
Цена: 77500 $
Продажа BMW X6 
Год выпуска: 2008
Цена: 31900 $
Продажа BMW 5-серия 
Год выпуска: 2005
Цена: 12500 $
Продажа BMW 5-серия 535
Год выпуска: 1999
Цена: 7200 $

Подержанные автомобили Продажа автомобилей.
Остальные объявления

Новости BMW (БМВ)

  15.08.2016 Новый BMW 2-й серии Gran Coupe может получить FWD
BMW работает над вариантом Gran Coupe 2-й серии, с передним приводом.

BMW 2-й серии Gran Coupe появиться в 2019 году. Вариант Gran Coupe будет конкурентом CLA Mercedes-Benz.

Первоначально говорилось, что Gran Coupe 2-й серии будет с задним приводом, но BMW Блог говорит, что он будет создан на той же платформе, что и седан 1-Series, это означает, что он будет переднеприводным.
  15.08.2016 BMW X2 покажут на Парижском автосалоне
Прототипы BMW X2 были пойманы на тестировании еще в прошлом году, ожидаемый дебют X2 намечен во втором полугодии 2017 года, но еще раньше немецкий автопроизводитель покажет концепт этой осенью на Парижском автосалоне.

Внедорожник будет сделан на платформе UKL, используемой на последнем X1 и MINI Countryman, и получит 2-литровый турбированный бензиновый двигатель, в версии xDrive20i, и три 2х-литровых турбированных дизеля: xDrive18d, xDrive20d и xDrive25d.

Кроссовер основывается на втором поколении X1, предстоящий X2 сможет похвастаться более наклонным лобовым стеклом и наклонной крышей, но в отличие от больших X4 и X6, кузов не фастбэк, чтобы сохранить приемлемый запас пространства для задних пассажиров и обеспечить достаточно места для багажа.
  29.07.2016 BMW представила гибриды 7-й серии с расходом около 2 л/100 км
Технология BMW eDrive, разработанная для BMW i, переехала на новый модельный ряд BMW 7-й серии в виде трех гибридных роскошных седанов с возможностью подзарядки от электросети.

Трио черпает свою силу от бесконечного потенциала бензинового четырехцилиндрового двигателя последнего поколения с технологией BMW TwinPower Turbo и электромотором. Вместе они обеспечивают выходной поток системы в в 240 кВт / 326 л.с.
Новый BMW 740e iPerformance со стандартной колесной базой и новый удлиненный BMW 740Le iPerformance захватывают воображение превосходной динамикой, при которой среднее потребление бензина составляет 2,2 - 2,0 л на 100 км и выбросы у BMW 740e iPerformance CO2 50 – 45 г / км, а у BMW 740Le iPerformance: 51 - 45 г / км. В новом BMW 740Le xDrive iPerformance (потребление бензина составляет: 2,5 - 2,1 л / 100 км; Выбросы CO2: 56 -49 г / км), интеллектуальная полноприводная система распределяет комбинированные мощности двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя на постоянной основе и в соответствии с требованиями между передними и задними колесами.



Представленные варианты новых BMW 7-й серии, которые заряжаются от электросети, позволяют достичь наивысшего уровня удовольствия от вождения с помощью роскоши и бескомпромиссного комфорта во время длительных поездок и все это в сочетании с полной электрификацией и низкоэмиссионной мобильностью.

Интеллектуальное управление энергией оптимизирует взаимодействие двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. Функция электрического импульса обеспечивает заметное увеличение динамической энергии – это выражается наиболее заметно мгновенными ответами силового агрегата, в сочетании с повышенной эффективностью электропусковой функции и возможностью проехать по городу и пересеченной местности только на электроэнергии для создания уникального симбиоза удовольствия от вождения и устойчивости автомобиля. Максимальный запас хода на электротяге, согласно тестовому циклу ЕС для гибридных транспортных средств, составляет 44 - 48 км для BMW 740e iPerformance и BMW 740Le iPerformance, или 41 - 45 км для BMW 740Le xDrive iPerformance (указанные цифры могут меняться в зависимости от маркировки покрышек колес установленных на автомобиль).

Потребление электроэнергии в гибридных седанах класса люкс, рассчитанный в тестовом цикле ЕС, составляет 13,3 - 12,5 кВт • ч на 100 км для BMW 740e iPerformance и 13,3 - 12,6 кВт • ч на 100 км для BMW 740Le iPerformance (указанные цифры могут меняться в зависимости от маркировки покрышек колес установленных на автомобиль).

Лучшее из двух миров: BMW eDrive и технология BMW TwinPower Turbo.
Двигатель внутреннего сгорания с технологией BMW TwinPower Turbo используемый в новых гибридных версиях BMW 7-й серии является самым мощным двигателем с четырьмя цилиндрами, который был когда-либо установлен на серийные BMW. 2-литровый агрегат выдает максимальную мощность в 190 кВт / 258 л.с. и крутящий момент 400 Нм в широком диапазоне оборотов (1,550 - 4,400 об/мин). Кроме того, новый двигатель показывает выдающуюся изысканность.

Система электропривода, основана на принципе постоянного возбуждения синхронного двигателя, имеет исключительно высокую плотность мощности и выдающая на выходе 83 кВт / 113 л.с. Как и характерно для систем электропривода, она выдает максимальный крутящий момент в 250 Нм. Эффект наддува для двигателя внутреннего сгорания обеспечивает водителю то самое волнующе чувство мгновенных ответов. Кроме того, электродвигатель берет на себя роль генератора, который - в зависимости от выбора гибридной функции - питается либо рекуперационной энергией торможения или за счет эффективного повышения точки нагрузки двигателя. Затем она питает этой энергией батарею высокого напряжения.



Электродвигатель полностью интегрирован к восьмиступенчатой коробке передач Steptronic. Это гарантирует эффективную динамику во время электрического вождения, за счет электрической функции наддува и рекуперационной энергии торможения. Восьмиступенчатая роботизированная коробка передач Steptronic пимеет выдающуюся внутреннюю эффективность, динамику переключения передач высшего класса и компактную конструкцию. Подрулевые «лепестки» доступны в качестве опции, что позволяет водителю переключать передачи в ручном режиме с непревзойденной быстротой и исключительной легкостью.

Работая слаженно, двигатель внутреннего сгорания и система электропривода обеспечивают выходной поток системы 240 кВт / 326 л.с. и комбинированный максимальный крутящий момент в 500 Нм. Мгновенная реакция на каждое движение педали газа и устойчивой передачи динамической мощности позволяют BMW 740e iPerformance мчаться от 0 до 100 км / ч за 5,4 секунды, а BMW 740Le iPerformance завершить тот же спринт за 5,5 секунды.

Кнопка eDrive позволяет управлять силовым агрегатом настраивая режимы езды по желанию.
Водитель может использовать кнопку eDrive, расположенную на центральной консоли, чтобы изменить режим работы гибридной системы привода. В режиме AUTO eDrive интеллектуальное управление энергией обеспечивают два двигателя, работая с максимальной эффективностью. Операционная система настроенная по умолчанию обеспечивает полностью электрический режим при низких и средних скоростях, чтобы использовать все преимущества низкоэмиссионной мобильности как можно обширнее. Двигатель внутреннего сгорания включается в схватку только на скорости около 80 км / ч.

Водитель может переключиться исключительно на электрический режим MAX eDrive одним нажатием кнопки. В этом режиме автомобиль питается исключительно от электродвигателя, хотя двигатель внутреннего сгорания может быть пущено в ход в любое время, нажатием в пол педали акселератора. При настройке MAX eDrive новые модели BMW iPerformance 7-й серии на электротяге будут иметь максимальную скорость 140 км / ч.

Функция Driving Experience Control с адаптивными режимами вождения.
В новых гибридных моделях BMW 7 серии, начиная с базовой комплектации, доступна обновленная функция Driving Experience Control, которая регулируется с помощью кнопки на центральной консоли. При нажатии кнопки водитель активирует одну из настроек автомобиля, которые оптимизируют динамику, комфорт и эффективность. Диапазон режимов езды охватывает - PRO, COMFORT, SPORT и ECO PRO.



Высоковольтный литий-ионный аккумулятор: разработан специально для представленных моделей вручную и мастерски интегрирован для экономии пространства.
Высоковольтный литий-ионный аккумулятор емкостью 9,2 кВт • ч с чистой мощностью в 7,4 кВт. Он размещен под задним сиденьем для максимальной экономии пространства, которое также обеспечивает оптимальную безопасность при столкновении. Новые модели BMW iPerformance 7-й серии при этом получили преимущество в ровной поверхности багажного отделения, которое предлагает емкость 420 литров. Объем укладки и практичности грузового отсека служит эталоном роскоши среди сегмента гибридных седанов.

Поток энергии между высоковольтной батареей, электродвигателем и зарядным устройством управляется электронной системой, также специально разработанной для этих моделей. Электроника регулирует подачу энергии от аккумулятора высокого напряжения в 12В на бортовую электронную систему через трансформатор напряжения.
  07.07.2016 Alpha N-Performance прокачало BMW M2 до 430 л.с.
BMW M2 в стандартном варианте имеет 370PS (365hp) и 465 Нм (343 фунт-фут) крутящего момента.

Немецкий тюнер Альфа-N Performance, прокачал форсированный рядный шестицилиндровый турбированный двигатель М2 в три этапа; 400 PS / 394hp и 580 Нм (428 фунт-фут), 415 PS / 409hp и 600 Нм (442 фунт-фут), а также 430 PS / 424hp 620 Нм (457 фунт-фут).

В качестве дополнительного оборудования, Alpha-N Performance предлагает своим клиентам возможность выбрать глушителем свободного потока с контролем положения дроссельной заслонки.

Внешний вид дополнен передним спойлером и набором OZ Racing Ultraleggera HLT легкосплавными дисками.

Модели BMW

Клуб любителей BMW 1-серия Клуб любителей BMW 3-серия
Клуб любителей BMW 5-серия Клуб любителей BMW 6-серия
Клуб любителей BMW 7-серия Клуб любителей BMW 8-серия
Клуб любителей BMW Cabrio Клуб любителей BMW M1
Клуб любителей BMW M5 Клуб любителей BMW M6
Клуб любителей BMW X3 Клуб любителей BMW X5
Клуб любителей BMW Z1 Клуб любителей BMW Z3
Клуб любителей BMW Z4 Клуб любителей BMW Z8
Клуб любителей BMW X6 Клуб любителей BMW M3
Клуб любителей BMW X1 Клуб любителей BMW 4-серия
Клуб любителей BMW i3 Клуб любителей BMW X4
Клуб любителей BMW 2-серия Клуб любителей BMW M4
Клуб любителей BMW i8

 


Продажа BMW по городам
Александрия
Артемовск
Ахтырка
Белая Церковь
Бердянск
Борисполь
Винница
Горловка
Днепродзержинск
Днепропетровск
Донецк
Евпатория
Житомир
Запорожье
Змиёв
Золочев
Ивано-Франковск
Измаил
Ильичёвск
Каховка
Керчь
Киев
Кировоград
Коростень
Краматорск
Кременчуг
Кривой Рог
Крым
Купянск
Лисичанск
Луганск
Луцк
Львов
Макеевка
Мариуполь
Мелитополь
Мукачево
Николаев
Никополь
Одесса
Орджоникидзе
Полтава
Ровно
Севастополь
Северодонецк
Симферополь
Скадовск
Славутич
Сумы
Тернополь
Ужгород
Умань
Феодосия
Харьков
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Чернигов
Черновцы
Ялта